Аеропорт-привид в Республіці Комі

В одному далекому селі, в Республіці Комі, є старий занедбаний аеропорт. Літаків він давно не приймає, рідко-рідко прийме вертоліт і то, поки є людина, яка стежить за станом ВПП ... Правда і злітно-посадкової смуги як такої вже немає, тільки вертолітний майданчик.

Колись сюди прилітали невеликі літаки, які курсували всередині Республіки, перевозячи вахтовиків, та людей в Заполяр'ї. Колись цей аеропорт жив своїм життям, дихав, бачив багато історій зустрічей і розставань.

А зараз будівля занепадає, приходить в непридатність, опалення не працює, стіни сиреют, і коли-небудь аеропорт зовсім піде в небуття. Але аеропорт живий, поки хто-то про нього піклується, поки в його стінах хтось ходить, підтримує життя, поки з ним хтось розмовляє. Адже аеропорт - це живий організм. Зі свого системою життєзабезпечення, зі своїм поглядом на світ, зі своїми спогадами ...

А давайте пройдемо шлях пасажира минулого ... Того часу, коли аеропорт був молодий і повний сил. Коли він вітав кожного пасажира в своїх стінах і радів кожному новому дню.

Літо. У будівлю аеропорту входить молода людина з валізкою, напевно, вахтовик. Йому треба летіти на роботу. Він дивиться розклад ...

Направляється в касу, купує квиток, і тому до вильоту ще є трохи часу, закидає чемоданчик в камеру зберігання і йде гуляти по території аеропорту.

Напевно, багато хто знічев'я люблять почитати всякі оголошення на стінах, інструкції якісь. І наш молодий чоловік не виняток. Що тут у нас? А тут простенький набір послуг, виписаний з ОСТ 54-1-283.02-94. Тут немає якихось комерційних пропозицій, тут все дихає тим часом, коли про пасажира дбали, а не впарівалі непотрібні йому послуги. Та й що тут можна продати, аеропорт маленький, більше, як мені здається, транзитний.

Тут можна прочитати виписку з Кримінального кодексу, права авіапасажирів в Росії. Деякі інструкції з поведінки на борту повітряного судна.

Молода людина стоїть в роздумах перед телефоном ... Зателефонувати чи своїй дівчині або відкласти розмову до повернення з відрядження, адже вони посварилися перед його від'їздом. Важко розлучатися і не бачити один одного цілий місяць. Тим більше тоді ніяких мобільних телефонів і інтернетів не було.

Але ось оголошують реєстрацію на рейс, пора. І наш герой поспішає зареєструватися і здати багаж.

До посадки в літак ще є трохи часу, і можна подивитися телевізор. Але наш молодий чоловік цікавий, і ось він уже прямує в кімнату диспетчера.

Тут можна побачити схему польотів повітряних суден за різними напрямками. Як бачите, на карті відзначені точки родовищ, куди відправляються вахтовики на роботу і куди зараз летить герой нашої розповіді з минулого.

Стара рація. Вона, звичайно, стара, але все ще працює, і з її допомогою одного разу були врятовані 82 людські життя. Ці стіни пам'ятають все.

Проїхати на аеродром, вірніше, тепер на вертодром, можна таким кружним шляхом. Це в'їзд для спецтехніки, для службового автотранспорту. На території знаходяться ангари, госпбудівлі для інвентарю і обладнання, які використовуються в роботі аеропорту. Так-так, аеропорт хоч і припинив свою основну діяльність, але силами однієї людини підтримується ще в більш-менш робочому стані.

Погляд на будівлю аеровокзалу з боку аеродрому і прощання до наступних зустрічей.

А це герой нашого часу, людина, яка врятувала авіалайнер ТУ-154 і 82 життя. Сергій Михайлович Сотников. Коли у лайнера відмовили всі електроприлади, коли перестали працювати паливні насоси і літаку залишалося літати півгодини, льотчики шукали місце приземлення. І несподівано побачили ВПП, нехай і коротку для такого великого авіалайнера, але все-таки це був шанс вижити.

І вони вижили. Приземлившись на злітно-посадковій смузі, літак ще кілька метрів прокотився по лісі, зносячи на своєму шляху кущі та дерева. І добре, що дерева були хиленькие, характерні для тієї місцевості, інакше катастрофи було б не уникнути.

А так літак майже не постраждав, пасажири і екіпаж вижили, і все завдяки майстерності пілотів і людині, яка все вісім років до цієї події підтримував аеродром в порядку.

Я не буду в тисячний раз переказувати цю історію, тим більше в інтернеті можна знайти розповіді самих очевидців і журналістів, які працювали безпосередньо на місці аварії, але ось Сергію Михайловичу хочу сказати своє величезне спасибі за його роботу. Адже на місці тих пасажирів міг і може опинитися кожен з нас.

А аеропорт поки стоїть, ще живе. І буде жити, поки Сергій Михайлович буде ходити на роботу кожен день, буде доглядати за цим невеликим, але за потрібне аеродромом. А якщо він піде, аеропорт все, перестане існувати? Про нього забудуть?