Автостоп у В'єтнамі

Я добре пам'ятаю свій перший раз на в'єтнамської трасі. Я поверталася в Ханой з бухти Халонг. Працівник хостелу, де я ночувала, пояснив мені, як дістатися до Ханоя, хоч я його про це і не просила. За його словами, мені потрібно було сісти на автобус, щоб доїхати до того місця, де можна сісти в автобус ... Я поступила простіше: вийшла з хостелу, пройшла уздовж дороги метрів 500 до зручного майданчика і зупинила машину. Водій їхав на якийсь острів і провіз мене всього лише кілометрів п'ять до повороту, але це були значимі кілометри: вони дали мені зрозуміти, що автостоп у В'єтнамі можливий, що на трасі є доброзичливі люди і я досить щаслива для того, щоб їх зустріти . У той день мене підібрав автобус і безкоштовно довіз до Ханоя. За п'ять годин я проїхала всього лише близько 200 кілометрів, при тому що мені практично не доводилося стояти в очікуванні. Автостоп у В'єтнамі був повільним.

Подорож через всю країну з півночі на південь було особливо цікавим ще й тому, що я переміщалася з зони сезону дощів в зону сухої і ясної погоди. Сумні і брудні дороги, сірі пейзажі за вікном, мокрі бетонні коробки сільських будиночків, вода і сирість - все це в якийсь момент пішло і змінилося теплом, ясним блакитним небом, видами моря і зелених рисових полів. Зміна була настільки радісною і приємною, що залишилася в моїй пам'яті одним з найяскравіших моментів подорожі.

Жінки плетуть в'єтнамські капелюхи в кафе при дорозі

Сільський будинок і рисове поле

Вид в одному з містечок в зоні дощів

Мокра траса на півночі В'єтнаму

Вид з вікна автомобіля на півночі В'єтнаму. Можливо, це кладовище

Вид з вікна автомобіля на півночі В'єтнаму

Яскраві барвисті плакати і сумна сіра дійсність. північ В'єтнаму

Море за вікном

Вид з вікна. південь В'єтнаму

Є, звичайно, і трохи сумні спогади. Автомобілів на в'єтнамських трасах, скажімо так, не дуже багато. Тому чекати потрібну машину, бувало, доводилося довго. Особливо неприємно це заняття в зоні дощів, коли йдеш в промоклих наскрізь одязі і кросівках уздовж пустельної дороги, по якій лише зрідка проїжджають автомобілі, та й ті не бажають брати тебе з собою.
Люди в автомобілях були різними. Хтось їхав в сусіднє містечко в особистих справах, хтось їздив між найближчими населеними пунктами по роботі, але все водії були привітними і доброзичливими.

Особливо мені запам'ятався в'єтнамець у віці, який їхав з місто Вінь на машині з водієм. В'єтнамець дізнався, що я з Росії і почав намагатися говорити зі мною по-російськи, використовуючи перекладач в телефоні. Потім він включив запис уроку російської мови, напевно, бажаючи показати мені, що збирається вивчати російську або вже вивчає. Ми послухали запис. Протягом півгодини провідний аудіоуроки вчив своїх слухачів вітатися, повторюючи "здрастуйте" десятки разів. Напевно, все життя я буду пам'ятати звучання цього запису: "Здравствуйте. Привіт, друзі. Здрастуйте, Аркадій Борисович". Аркадій Борисович з аудіоуроки.

На півдорозі до містечка в'єтнамець запропонував заїхати в ресторанчик пообідати і поцікавився, що я вважаю за краще в їжі. Я сказала, що у В'єтнамі хочу їсти тільки в'єтнамську традиційну їжу. Він показав жестами, що зрозумів і все буде на вищому в'єтнамському рівні. І правда, ми прийшли в досить хороший ресторан, а не в дешеву забігайлівку. Офіціанти заметушилися близько нас, принесли нам свіжу зелень на тарілці, головки часнику, дрібні гострі перчики і оцтовий соус. Всім видали по маленькій чашечці, в якій належало тиснути і змішувати часник, перець і траву в бажаних пропорціях і використовувати потім як приправу. На закуску нам принесли суп з невеликих кістлявих рибок і листя, блюдце з анчоусами і ... підгорів рис. Так Так! Уявіть, що ви розігрівали варений рис на сковороді і забули про нього. Він підгорів з одного боку і злипнувся в таку корж. Саме таку корж нам і принесли в хорошому в'єтнамському ресторані. Ми гризли сухий палений рис і жорсткі анчоуси в очікуванні основної страви. Ним виявилася ... Насправді відразу не було зрозуміло, що це, так як воно було завалено купою тушкованих салатного листя і ще якийсь бадиллям. На стіл поставили маленьку плитку, запалили вогонь, на нього урочисто підняли блюдо. Мої в'єтнамські товариші не особливо оцінили урочистість обідньої церемонії: вони діловито попорпалися в листі, відрили більшу рибу, що лежить на блюді цілком, колупнула її вилками і щось сказали офіціантам. Ті потягли вся споруда в надра кухні і повернулися з рибою, порізаної на шматочки, але вже без плитки. Менш пафосно, зате зручніше є. Це був виключно рибний обід. Так мої в'єтнамські товариші, мабуть, хотіли сказати мені, що риба у В'єтнамі - це традиційне блюдо.

Найкращим попутним транспортом у В'єтнамі я вважаю далекобійників. Машини в цій країні їздять повільно, так дороги тут не особливо хороші, тому за день я проїжджала трохи, близько 300 кілометрів. Доводилося зупинятися на ніч в якомусь містечку, а вранці знову вибиратися на трасу. Це забирало час і сили. Далекобійники ж можуть їхати і вдень, і вночі, змінюючи один одного. Так що, якщо вже вам пощастило підсісти до далекобійникам, які проходитимуть у пункт вашого призначення, можете розслабитися і насолоджуватися дорогою, не турбуючись про кілометраж і нічлігу. Єдина незручність - доведеться спати в сидячому положенні в кріслі.

Далекобійники запрошували мене поїсти. Увечері ми зупинилися в одній маленькій придорожній забігайлівці. Одна кімната невеликої бетонної коробки призначалася для відвідувачів, а в іншій жили самі господарі забігайлівки. Через отвір в стіні я бачила їх просту кімнатку з ліжком і телевізором. Нас нагодували супом з локшиною і рибою. На закуску до супу йшли перепелині яйця. Чашка з ними стояла на столі, а двоє дрібних дітей крутилися неподалік, чекаючи, коли ми з'їмо всі яйця, щоб принести нам ще. Їх це тішило.

На наступний ранок ми приїхали в досить велике вуличне кафе, де в якості сніданку водії влаштували справжній бенкет! Нам принесли вже знайомі мені інгредієнти для приправи: зелень, часник, перець, оцтовий соус. Потім на столі опинилися тонкі сухі коржі. Незабаром стали з'являтися і інші блюда: рідка каша-суп з рису, варені м'ясо і печінку, порізані пластинками, дрібна холодна локшина, пресована в коржі і млинці з напівпрозорого тесту, які ще називають "рисової папером".

Далекобійники показали, як правильно все це є: потрібно звернути в "рисовий папір" м'ясо, печінку, локшину і зелень, скрутити "папір" в трубочку, вмочити трубочку в соус - і страва готова! Далекобійники дбайливо стежили, щоб я нічого не забула спробувати, навіть підкладали мені м'яса на тарілку. Я думаю, це були самі душевні люди, яких я зустріла у В'єтнамі. Вони довезли мене до Нячанга, і там наші шляхи розійшлися. Шкода, що я ніколи не побачу їх знову. Я б з великим задоволенням пригостила їх російської їжею і прокотила б по вибоїстих російських дорогах.

Далекобійники

Вечеря в придорожньому кафе: суп з локшиною і перепелині яйця

В'єтнамський далекобійник і його вантажівка

Інгредієнти для виготовлення приправи: в оцтовий соус потрібно додати перець, головки часнику, зелень, все розчавити і перемішати

Суха коржик

Холодна локшина, м'ясо, суп

Напівпрозорі млинці або "рисовий папір"

Хоча ці хлопці були не єдиними добрими людьми, яких я зустріла у В'єтнамі. Якщо згадати, то мені траплялося досить багато хороших людей. Автостоп безпомилково показав, що, незважаючи на всю свою туристично-коммерціалізованность, В'єтнам залишається країною, де можна зустрітися, поговорити і навіть подружитися з справжніми людьми.