Чому Крим стає "одноразовим"

"Ми не настільки багаті, щоб відпочивати в Криму", "Були в минулому році, в цьому вибрали Туреччину" ...

На жаль, таких думок багато. Мене, як людину, закоханого в Крим, ранять ці слова, але я віддаю належне справедливості - все саме так. Унікальна атмосфера перлини Тавриди меркне на фоні диких цін, ущербної інфраструктури, відсутність нормальної логістики. Ось звідси і падіння туристичного попиту, а то погода, Туреччина ...

Крим, який став лідером найпопулярніших туристичних запитів в російському сегменті пошукової системи Google за підсумками 2015 року, зараз спустився на 14-е місце. Друге місце за популярністю після напрямків внутрішнього туризму зайняла Туреччина, третє - Таїланд.

Звичайно, літо в цьому році прийшло пізно, і не тільки на ПБК, та й море довго прогрівається. Мабуть, на цьому перелік суб'єктивних факторів закінчується. Далі починається довгий список об'єктивних, деякі з них накопичувалися десятиліттями, і відкриття Туреччині не найголовніший з них.

Ось тільки два пункти, які геть вбивають бажання росіян їхати на кримську Рів'єру.

Дорога

Здебільшого росіяни добираються на південь найконсервативнішими способами: на машині або на поїзді, літак не всім по кишені, але про нього пізніше. Але кому охота платити від 1700 рублів за машину на переправі в один кінець (добре хоч з чергами там розібралися), а потім робити гак у 200-300 км і віддавати шалені гроші за житло, якість якого залишає бажати кращого?

"З появою Кримського моста туристична галузь Криму заживе іншим життям. Вже до сезону 2019 року, коли відкриється рух по автомобільній частині Кримського моста, ми очікуємо зростання турпотоку приблизно на 20-30%", - вважає міністр курортів і туризму Криму С. Стрельбицький.

Хотілося б вірити, що наявність нормальної траси та мосту спонукає частину росіян знову повернутися до Криму і приїхати з ним знайомитися.

Щодо авіаперевезень.

І тут навіть вже не прості туристи, а мінкурортів РК б'є в дзвони.

"Переліт до Криму обходиться на 30% -40% дорожче, ніж Сочі. І у такої різниці немає ніяких підстав, крім бажання перевізників отримати надприбуток. Республіка не може вплинути на цю ситуацію, питання може бути вирішене тільки на рівні федерації. Однак все, чого поки вдалося домогтися, це перевірки обґрунтованості тарифу, яку проводить ФАС ", - заявив С. Стрельбицький на Кримському транспортному форумі.

Пошук авіаквитків на Момондо.ру в Сімферополь, Сочі і Анталью на одні й ті ж дати (29 липня - 5 серпня) показав, що полетіти в Сочі дійсно можна дешевше, ніж в Сімферополь, при цьому Анталья (Туреччина) майже в тому ж ціновому діапазоні. Так, найдешевший квиток туди-назад до Сімферополя обійдеться в 12-15 тис. Рублів, в Сочі - в 10-12 тис. Рублів, а в Анталью - в 14-16 тис. Рублів.

У Москві кажуть, що держава може впливати на процес ціноутворення тільки за допомогою дотацій. Перельоти в Крим субсидуються, інша справа, що скористатися цією субсидією може тільки обмежене коло пасажирів.

Розміщення

Про курятниках в севастопольській Качі я вже писав неодноразово. Але біда навіть не в тому, що хтось це налаштував, а влада до недавнього часу чухали потилиці. Вся проблема в тому, що там зупиняються і за ці халупки платять! А поки буде попит, будуть і пропозиції.

Тим більше, що готелі і туроператори просто підняли ціни. "Реалії сьогоднішнього дня - це те, що турист переорієнтувався на приватний сектор. Сьогодні через ціни, які виставляють деякі готельєри, вони не заслуговують туристів. Турист пішов в приватний сектор", - такою є думка все того ж міністра туризму РК. У травні 36% відвідали Крим, вибрали відпочинок в приватному секторі. При цьому 48% туристів планували свій відпочинок самостійно, а не через туроператорів.

Турпутівки в пристойний готель на сім'ю (два дорослих і одна дитина 6 років) з повним пансіоном (all inclusive) що в Крим, що в Анталью обійдеться майже однаково - в 145 тис. Рублів. Турпакет включає 14 ночей відпочинку в першій половині серпня. У Криму це буде готель "Ялта-Інтурист", в Антальї - Grand Park Lara (п'ять зірок). Однак в кримський турпакет не включений авіаквиток, на відміну від турецького. А це ще плюс 45 тис. Рублів. Або ось яскравий приклад - Гурзуф дорожче Італії.

Найдешевше пропозицію по Туреччині - це 20 тис. Рублів в тризірковому готелі з перельотом і all inclusive, тоді як в Крим за 20 тис. Рублів можна тільки лише прилетіти плюс покататися на таксі з Сімферополя до Ялти.

За даними Onlinetours.ru, найбільш популярний тип туру в Крим (з розміщенням в готелі 3 * на 7 ночей) в середньому коштує 65,3 тис. Рублів. У минулому році цей показник становив 40,5 тисяч.

А ціни в прибережних ресторанах і кафе? Це взагалі окрема пісня. Таке враження, що кожен заклад харчування намагається з одного клієнта заробити відразу на місячну оренду і на зарплату співробітникам. А транспорт? А пляжі? ...

В український період півострів відвідували 1,5-2 млн росіян, це була стабільна цифра. За останні два роки Криму вдалося залучити 3,5 млн нових російських туристів до тих 2 млн постійних клієнтів. Багато відвідали півострів перший раз, приїхали з цікавості, облазили всі визначні пам'ятки. Однак Крим поки не зміг зачепити їх надовго.

Чесна маркетингова база півострова - це ті 2-2,5 млн туристів, вважають експерти турбізнесу. На їхню думку, якщо туристи звикли відпочивати в форматі турецького "олінклюзіва" на закритій території, то вони і повернулися до цього в цьому році. Сплеск інтересу до курорту на початку Кримської весни, запаморочив голову місцевому готельному бізнесу, також швидко перетворився в спад.

Справедливості заради, варто зауважити, що в цьому році зі спадом туристів зіткнувся не лише Крим, але і все Чорноморське узбережжя Росії - в Анапі і Геленджику ситуація ще гірше. Але це говорить лише про те, що прекрасні можливості Чорноморського узбережжя Росії майже не використовуються за призначенням.