200 Кадилаків (і не тільки) в підмосковному поле

Тут у кожного своя історія.

Автомобілі, ввезені в СРСР, не можуть бути з простої історією. Адже вони могли потрапити в руки тільки тих, хто цього дійсно заслуговував. Політики, військові, науковці - всі ті, хто керував життям країни.

При них вершилася історія, від усвідомлення того починаєш відчувати якийсь внутрішній трепет і повагу.

Один з них знайшли десь в стозі сіна в Краснодарському краї - ще за часів ВВВ німці кинули, а місцеві жителі сховали таким химерним чином.

Інший виявився списаний з гаража КДБ, хоча до цього прибув в СРСР разом з Ніксоном і (за неперевіреними даними) був подарований Брежнєву, потім списаний з гаража КДБ, виявився в якомусь залізничному тупику.

Кого-то просто викупили з металобази.

Ще один повинен був допомогти Василю Сталіну відтворити радянський автоспорт, але нічого не вийшло.

Зараз всі вони дбайливо відновлені і стоять рівними рядами в ангарах.

І просуваючись з глибини одного з ангарів назовні до світла вздовж струнких рядів Кадилаків і Лінкольнів, можна дуже легко уявити, як змінювалися епохи. Змінювалася форма фар, крил, дверей, решітки радіатора, з'являлися дзеркала заднього виду, коробка автомат, збільшувався обсяг двигунів, але незмінним залишалася неймовірна харизма і гідність.

Величезні капоти, 8-літрові двигуни, м'які дивани в салоні, шкіра, дерево, хром ... Пересуваючись між рядами, відчуваєш невелику смуток від того, що зараз таких харизматичних автомобілів не знайдеш.

Камери заднього виду, парктроніки по колу, автоматична парковка, круїз-контроль, система попередження зіткнень і утримання смуги ... такі звичні та зручні речі, без яких вже якось некомфортно водити машину.

Але ж колись навіть поява коробки автомата викликало судові процеси і протести.

Автомобіль з водієм повинен бути єдиним цілим, і водій повинен усвідомлювати і контролювати все, що відбувається. А автоматична коробка позбавляє водія цього контролю, значить він перестає володіти ситуацією, а це впливатиме на безпеку ... Значить механічна коробка набагато безпечніше. Ну така була логіка.

Так що там говорити, дуже довго у Кадділаков не було правого дзеркала заднього виду. Адже уважному водію воно не потрібно. Можна ж просто повернути голову? Ось так, консерватизм в дії. А відсутність дзеркала - це своєрідна данина поваги консерваторам, які будували Америку від автовиробника. Приблизно як механічний годинник зі стрілками в Лексусах сьогодні :)

А вініловий дах - думаєте це данина моді і натяк на кабріолет? Все не так просто. Вініл був потрібен для того, щоб під час дощу пасажирам не було чутно як краплі барабанять по даху.