Північна Корея - пхеньянське метро
З'явилося трохи часу, і я вирішив продовжити розповідати про поїздку до Північної Кореї! Отже, на четвертий день нашої подорожі у нас відбулася поїздка в метро. Треба сказати, що я приблизно уявляв, що нас там чекає, бо СРСР дружив з КНДР, тому і метро повинно було бути схожим на московське. В принципі так і вийшло. Єдине - вагони, що курсують між станціями, не схожі на московські.
Зовні станція, на яку ми приїхали, виглядає так.
А ось і значок метро.
Спуск в метро.
Схоже на московське? Ми були там днем, людей було не дуже багато.
Переходи.
Карта метро електронна. Ми там, де горить червона точка. Внизу список станцій, натискаєш, і на карті зеленими точками прокладається шлях до потрібної станції.
Ну ось і зал відправлення / прибуття. Зверніть увагу - станція кінцева, тому поїзда стоять на станціях трохи більше звичайного. А ще у корейців манія на люстри!
Місцеві замальовки.
Спустилися, озирнулися, а тепер пора в дорогу!
Двері відкриваються вручну милими корейськими дівчатами, а закриває їх вже машиніст.
У вагонах висять портрети вождів, корейці не повинні забувати про них ні на хвилину!
Посмішку!
Знову епічні люстри.
"Дівчина-откривательніца дверей" очікує склад, трохи ніяковіє, побачивши фотоапарат.
Приїхали на станцію, людей тут трохи більше, бо станція не кінцева.
Ну і наостанок - патріотичний плакат при виході з метро)
Кілька фактів про пхеньянському метро, нарив в мережі:
- вхід в метро відкритий для всіх, в тому числі і для іноземців. Іноземцям завжди поступаються місцем!
- ми подорожували між станціями Пухин і YOнгван. Пухин - одна з найглибших станцій метро в світі.
- проїзд в метро коштує 5 вон.
- на екскурсіях гід каже, що поїзди північнокорейського виробництва, за фактом їх купили у Китаю і Німеччини.
- всіх туристів катають тільки між двома станціями, кажуть є ті, кому вдавалося покататися і на інших станціях, але фотографій я не бачив.