Подорож за алмазами в надра землі

Візитна картка Мирного - кар'єр "Мир", ще його ласкаво називають Велика Діра. Цифри не так вражають, як саме видовище, але тим не менше діаметр цієї діри близько 1200 метрів, а глибина - трохи більше 500 метрів. На дні цієї дірки досі хлюпається кислотне озеро, і кажуть, що навіть в найстрашніші морози, воно не замерзає! Важко уявити собі, що там за кислота.

Біля кар'єра є спеціальна оглядова площадка, з неї відкривається унікальний, дивовижний краєвид на діру (звучить то як!). Придивившись, я помітив що стіни воронки поступово обпливають, у багатьох місцях, де колись була дорога, тепер просто схил - природа намагається затягнути величезну рану на тілі землі, але знадобитися не одне століття, щоб ця яма хоч трохи зменшилася в розмірах.

Пролітаючи над Мирним, я бачив з ілюмінатора всього лише частина величезної воронки. Я навіть не можу уявити, як же вона виглядає круто, якщо подивитися на неї трохи збоку!

У місто Мирний можна потрапити тільки на літаку, немає, при бажанні можна спробувати подолати якутську тайгу і лесотундру, але це практично нереально, піде не один рік життя, перш ніж така експедиція закінчиться.

Чесно кажучи, мене взагалі не чіпають алмази, абсолютно спокійний, але ось спуститися в шахту метрів на 500-700 і подивитися, як же це все в житті буває, - ось це дорого коштує!

І взагалі не до кінця зрозуміло, як нас туди взагалі пустили, екскурсій по таких місцях не буває, надто багато ризиків і небезпек, але якщо кому спаде на думку таке шоу влаштувати, я впевнений, відбою в охочих не буде. Розповідали нам, що пару раз іноземців спускали в шахту, ті, побачивши кімберлітові трубку, втрачали всіляке самовладання і кидалися в бруд, шукати алмази)))

Як зазвичай буває на подібних виробництвах, все починається з техніки безпеки. І це не пусті слова. Через день, після того як ми спускалися в шахту, мені вже в місті Якутську місцеві розповіли, що в сусідній шахті загинув шахтар.

Нам показують схему рудника. І невелике уточнення, ми спускалися в шахти рудника Інтернаціональний. Всі інші зараз розробляються за таким же принципом, якщо відкрита розробка вже згорнута.

Після інструктажу - переодягатися. Нам видають спеціальне термобілизна і чистеньку хебешку, на ноги - товсті шкарпетки і гумові чоботи, головний убір класичний - каска.

Група журналістів готова до занурення. Кожному було видано ліхтар і спеціальний тубус, в якому прилад для дихання. Це на випадок, якщо в шахті трапиться завал і доведеться там "зіграти".

Поки йдемо по коридору, читаємо написи. Можливо, комусь вони допоможуть сконцентруватися на роботі і повернутися додому. Робота в шахті небезпечна в першу чергу через газ, і, якщо проґавити його поява, буде велика біда. З нами кілька супроводжуючих.

В шахту можна потрапити через вулицю або за спеціальними коридорами, це через низькі температур взимку. Взимку коридор і навіть сама шахта, де працюють люди, підігрівається.

В шахту можна потрапити тільки на ліфті. Нещодавно ліфт чинили, можна сказати, його зараз тільки закінчили обкатувати, жартують хлопці. Все навколо незвично настільки, що в загальному-то не страшно. Але якщо хто страждає на клаустрофобію, в шахту краще не потикатися.

До речі, ліфт двоповерховий, і у мене чомусь він асоціюється з червоними двоповерховими автобусами Лондона. Ось я стояв на нього дивився, і ця асоціація - абсолютно не до місця ...

Ліфт розрахований на зміну, а нас явно менше і ми привільно влаштувалися уздовж стін. Закриваються двері, ліфт смикається і починає занурюватися вниз ... Жах!

Так виглядає внутрішня стінка шахти, по якій ми спускаємося вниз.

Раптом стіна пропадає, і ми бачимо освітлений простір - це черговий "поверх", але нам ще далі ... Жах!

А ось і наша відмітка. Наскільки я зрозумів, ми нижче 500 метрів, але не на самому дні. Там, судячи з усього, йдуть тільки підготовчі роботи перед тим, як машини доберуться до кимберлитовой трубки. Взагалі, інформації вивалюється неймовірно багато, це відбувається в дуже стислі терміни (нам на все-про все дали близько години, і ми як спринтери носилися), та ще неймовірні враження від побаченого ... Дуже складно не втратити голову. До речі, тиск внизу змінилося, я особисто це відчув і, взагалі, під кінець нашої подорожі мені було не зовсім добре.

Зупиняємося. Нас не випускають, поки всі процедури не будуть дотримані. Попереду висить табличка, на ній зазначена глибина - 550 метрів, ми відмахали півкілометра в низ! Це моє найглибше занурення в життя!

Перші враження: тепло, світло і сухо. Перші враження дуже різняться з придуманою картинкою, але подивимося, що буде далі (надія побачити хоча б відблиск від алмазів чому то і мене не покидає). Може бути виною тому тиск в шахті або гази? ))

По дорозі зустрічаємо нову зміну. Ми дивимося на них з деяким цікавістю і подивом (зустріч несподівана), а вони на нас як на зелених чоловічків - нечасто сюди спускаються журналісти!

За цими дверима починається ШАХТА. Ну тобто ми тепер в шахті, а там, шлях до кимберлитовой трубці ... До речі, на нашому шляху ми зустрічаємо не одну таку двері, і вони просто так не відкриваються, іноді треба зателефонувати диспетчеру, що б нас пропустили. Чи треба говорити, що тут немає стільникового зв'язку і працюють тільки дротяні телефони. Загалом, зв'язок по-старому.

Ми починаємо подорож. Приходить думка, що кращого місця для зйомок всяких фантастичних фільмів і фільмів жахів годі й шукати ...

Проходимо величезне приміщення, тут щось на зразок ремонтного цеху. Ось ці штуки на підлозі, це бурові насадки, ними "їдять" тіло кимберлитовой трубки.

А ось цим самоскидом відгрібають алмазоносних руду ... Обсяги то які!

Ось це шини ... Нічого подібного в житті не бачив! До речі, вся техніка, яка використовується в шахті, створена для роботи в таких умовах, звичайну машину тут не можна використовувати, немає спеціально захисту. Імовірність, що з'явиться газ, завжди є, і найменша іскра може призвести до вибуху ...

Після ремонтного цеху нашому погляду відкривається звичайна російська дорога)))) Йти до трубки пішки далеко і не дуже зручно, тим більше по такій рідині, хоч і в гумових чоботях.

І нас запрошують в спеціальне таксі. Дуже жорстке таксі, без всяких шкіряних крісел і м'якої підвіски.

І ось ми добираємося до бурової установки, за нею знаходиться трубка з алмазами.

Протискуватися в вузьку щілину, і переді мною виникає злегка волога стіна - мета нашої подорожі. Я помацав стіну, холодна і липка від бруду (глини), і ніякого відчуття, що тут є діаманти, ну ось ніякого!

Місцями освітлення дуже навіть пристойна.

Труба нагорі - це вентиляція. Але, незважаючи на це, запах в шахті є, або, скажімо так, повітря якесь «не дуже свіжий". Я особистість вразлива, почав про це думати, і стало трохи недобре.

Після таксі невелика прогулянка до дверей шахти. На підлозі лежать нові рейки. Їх завозять вниз все тим же ліфтом, і потім вручну будують залізницю. У шахті взагалі багато чого доводиться робити вручну. Це ми не бачили ще як готують шахту, перед тим як туди зможуть проїхати машини. Треба ж стіни зміцнити, стелю, провести вентиляцію, електрику. І не забувати про безпеку.

І як постскриптум ... У 1980 році тут був знайдений найбільший (в СРСР) алмаз вагою в 342,5 карата (68 грамів), а якщо говорити про статистику за весь час існування шахти, то вона дала алмазів на 17 мільярдів доларів.