Я знайшов ідеальні дороги

Окрім жартів.

Я дійсно знайшов країну, в якій ідеальні дороги. Які ідеально побудовані, на яких ідеальна система організації руху і які сміливо можна називати еталоном.

Причому це стосується і швидкісних шосе, і доріг місцевого значення, і навіть ... грунтових доріг!

Взагалі, я вважаю, що потрібно не поскупитися і відправити сюди наших чиновників, які відповідають за будівництво доріг і розробку дорожніх стандартів. Нехай на власні очі побачать, що таке дороги, зручні для водіїв.

Може бути, тоді й у нас в цьому плані щось буде змінюватися не тільки на федеральних трасах і платних магістралях, а й взагалі на всіх дорогах в країні.

Загалом, дивіться, як все круто на дорогах Австралії.

Перше і найголовніше. Всі дороги в Австралії офігенно. Прекрасне дорожнє покриття, прекрасний огляд, розмітка є скрізь, навіть якщо до найближчого населеного пункту 200 км, зони безпеки, зони обгону, місця для пікніків - все організовано через суворі проміжки і обов'язково позначено сто п'ятдесят разів.

Ідеальні навіть грунтовки! Грунтовок в Австралії чимало, і ви не повірите, але за ним сміливо можна "валити" більше 100 км / год.

Більш того, на них навіть знаки обмеження швидкості є. Причому 50 - це рідкість, це близько таверни. А взагалі - 90 або 110! На грунтовці!

Якщо попереду закритий поворот або примикання дороги, заздалегідь обов'язково буде стояти червона табличка "Знизити швидкість!".

Після кожного населеного пункту - інформаційний знак з відстанню до наступного містечка і до великого міста.

Це важлива інформація, оскільки заправки тут є тільки в містах, а водій завжди повинен знати, скільки йому їхати до найближчого.

Знамениті таблички, що попереджають про ймовірний вихід на дроги диких тварин. Десь це кенгуру, десь - страуси, десь - велика рогата худоба.

Ще один незвичайний і незвичний для нас знак - індикатор пожежонебезпеки. Такі знаки можна побачити по всій країні, і на них кожен день (а іноді і кілька разів в день) дорожні робітники вручну пересувають стрілку відповідно до ситуації.

Справа в тому, що пожежі для Австралії - справжня проблема, особливо в жаркий період.

До речі, в Австралії нерідкі приватні дороги. За яким, природно, проїзд заборонений.

Звичайно, це не частини траси або доріг між містами. Як правило, це примикає до траси дорога, що веде або до чийогось ранчо, або до підприємства, або до шахти, або на приватну територію.

Шлагбаумів, як правило, немає, але якщо ви поїдете по цій дорозі, то це буде означати вторгнення в приватну власність.

Освітлення. Практично всі перехрестя, що примикають дороги або розгалуження освітлені. Причому навіть далеко від населених пунктів.

Розмітка на австралійських дорогах зі светоотражающим ефектом. І це не просто така фарба, а спеціальна технологія, по якій в розділову смугу впроваджені ось такі відображають куточки.

В Австралії дуже багато застережливих знаків. У сенсі, які попереджають, що попереду буде ось цей знак. Попереду обмеження швидкості, попереду знак "Поступися дорогою!", Попереду знак "Діти". Все зроблено для того, щоб ти звернув увагу і заздалегідь скинув швидкість. Все для безпеки.

Але особливо мені сподобалася організація руху на хайвеях.

Сказати, що на них майже немає трафіку - нічого не сказати. Трафіку тут і правда мало. Тому будувати широкі дороги по дві смуги в кожну сторону неефективно. Відповідно, багато хайвеї мають одну смугу в кожному напрямку. Але з великою регулярністю на них організовані зони обгону, адже тут досить часто їздять величезні автопоїзда, обганяти які іноді проблематично і просто небезпечно.

Тому в якийсь момент ви бачите табличку, що попереджає водія повільної машини, щоб він прийняв вліво, так як попереду зона обгону. Бачите, он починається переривчаста по лівій смузі?

В кінці цієї зони буде попереджає табличка, що зона обгону закінчується і треба прийняти вправо.

Табличка, яка сповіщає про те, що дві смуги перетворилися в одну.

Ще один варіант зони обгону. Теж дуже крутий. Бачимо переривчасту і попереду автопоїзд на 4 причепа. І ми не знаємо, чи встигнемо обігнати чи ні: раптом зовсім поруч закритий поворот? Днем ще може бути видно, а вночі точно немає.

Але ось табличка, яка говорить про те, що довжина зони обгону - 5 км. Все, можна сміливо обганяти, якщо не видно зустрічних фар.

Зона обгону почнеться через 300 метрів. Всі готуються)

Зона обгону закінчиться через 500 метрів. Ну круто ж!

Залізничні переїзди. Теж попередження сильно заздалегідь. Увага, попереду переїзд!

Ось так виглядає місце зупинки перед переїздом. Ви бачите сам переїзд? Він далеко! У них зупиняються реально метрів за 100! І це правильно, щоб не було спокуси швидко проскочити.

А сам переїзд тільки ось де! Природно, він ідеальний. І якщо немає заборонного сигналу, його сміливо можна проходити на швидкості більше 100 км / год.