Як Говард Хьюз побудував з дерева найбільший літак в історії

Лісовий гусак, піжон, літаючий човен - як тільки не називали цей літак. Його будували 5 років, і він зробив один-єдиний політ. На його створення було виділено 13 мільйонів, і він не окупив ці гроші ні на цент.

На початку Другої світової війни пароплави союзників стали піддаватися атакам німецьких підводних човнів. США терпіли катастрофічні втрати, довелося в рази збільшити кількість бойової флотилії для супроводу вантажних суден. Паралельно розроблялися інші проекти перекидання вантажів. Здавалося логічним спробувати повітряні шляхи, але вантажопідйомність літаків в ті часи була низькою.

У 1942 році уряд доручив розробити фірмі Hughes Aircraft літак-амфібію.

Замовлення було на будівництво вантажопасажирського літака без витрат стратегічно необхідної сировини, тобто не з алюмінію, а з дерева!

Спочатку його будували Генрі Дж. Кайзер і Говард Хьюз. Але в 1944 році з-за розбіжностей Генрі Дж. Кайзер пішов з проекту.

Літаючий човен була найбільшим літаком на той період. Розміри дійсно вражають: 66 метрів в дину, висота - більше 24 метрів, маса - 136 тонн.

Розмах крил - 98 метрів, що більше, ніж розмах крил сучасних літаків цього ж класу.

Передбачалося, що літак зможе перевозити близько 700 осіб.

Екіпаж ж на такий величезний літак передбачався дуже скромний - 3 пілота.

Після закінчення війни інтерес уряду до літака пропав, а Говарду Хьюзу довелося добудовувати його на власні гроші.

Він був настільки захоплений будівництвом, що вклав ще 18 мільйонів власних грошей і довів літак до досконалості.

У 1947 році в присутності журналістів літак зробив кілька кіл по воді, піднявся в повітря і пролетів по прямій, зробивши плавний спуск.

За штурвалом був сам творець літака.

Після цього літак помістили в ангар, і він стояв там, поки не перетворився з непотрібного об'єкта в культурну цінність.

У 1992 році літак перевезли в Evergreen Aviation Museum в штаті Орегон.

Стільки сил, часу, грошей було вкладено в цей літак. Здавалося б, праця виявився непотрібний! Але частково це був крок у майбутнє, технічна революція в інженерії, демонстрація можливостей повітряної техніки.

Прототип літака був використаний у фільмі "Авіатор" з Леонардо Ді Капріо в головній ролі.

Дивіться відео: Взлет и падение доктора Джона Харви Келлога. Билл Хьюз (Може 2024).