Інший Дубай: 9 закинутих місць, які вам не покажуть гіди в ОАЕ

Один з найдорожчих міст світу, Дубай, є найважливішим торговим і фінансовим центром усіх ОАЕ. Престижні компанії прагнуть відкривати тут свої офіси, по вулицях їздять дорогі суперкари, а по воді розсікають розкішні яхти. Однак навіть тут, де грошовий потік, здавалося б, тече вируючої рікою, існують масштабні занедбані проекти. Як в межах міста, так і за його межами, можна побачити безліч вілл, які ніхто не купує, і їх просто залишили гнити і руйнуватися.

Але ж поки в Дубаї не виявили нафту, тут в більшості своїй жили бедуїни, які розводили кіз і верблюдів, та вирощували фініки. Завдяки близькості до моря у міста була можливість торгувати з Європою. І тільки коли в 1966 році в 60 морських милях від берега виявили нафтові запаси, життя міста почала кардинально змінюватися. Шейх Рашид ібн Саїд Аль Мактум, правлячий в той час, твердо знав, що потрібно Дубаю для успіху. Він побудував відмінну злітно-посадкову смугу і почав активно розвивати інфраструктуру. Коли в емірат ринули нафтодолари, всі старання шейха повністю окупилися. І ось, за 10 років, Дубай розцвів, а число проживають тут зросла на 300 відсотків.

На сьогоднішній день грошовий потік продовжує надходити через цей дивовижний місто на березі Перської затоки, ось тільки розкішний фасад почав давати тріщини, дороге облицювання місцями обсипалася, і тепер ми можемо побачити Дубай таким, яким він є без "косметики" - бездушний місто, кинутий на розтерзання пісків.

Джебель Алі Вілладж, Jebel Ali Village

Передмістя класу люкс під назвою Джебель-Алі Вілладж з'явився за межами Дубая в 1977 році. Тут було передбачено будівництво близько 300 розкішних вілл, парку, лікарень та інших об'єктів інфраструктури, але на ділі виявилося, що розташування для житлового району вибрано невдало. В результаті з'явився гострий брак продуктових магазинів, а їздити в Дубай за товарами першої необхідності мало хто згоден. Так що до 2011 року територія Джебель-Алі Вілладж спорожніла повністю.

Пальма Джебель Алі, Palm Jebel Ali

Будівництво штучного острова Пальма Джебель мало закінчитися в 2008 році, але економічний спад не дозволив планам здійснитися, і роботи заморозили. Зараз острова поступово руйнуються, обсипаючи в морські води.

Аль-Джазіра Аль-Хамра, Al Jazeera Al Hamra

Місто Аль-Джазіра Аль-Хамра виконаний в стилі традиційної арабської архітектури, а його вік налічує близько 700 років. Але, на жаль, в сучасному світі йому не знайшлося місця і він став пережитком минулого - тепер велика його частина лежить в руїнах.

Будинок № 33 в Аль Кхейл Гейт, Al Khail Gate

Після того, як в будинку № 33 в Аль Кхейл Гейт сталася хвиля самогубств і люди стали заявляти про різні відбуваються тут дивацтва, мешканці почали спішно залишати це місце. І коли в 2011 році тут нікого не залишилося, керуюча компанія вирішила його закрити.

Аравійський канал

Згідно з проектом, Аравійський канал протяжністю 75 кілометрів, повинен був огинати міжнародний аеропорт Аль-Мактум і повертатися в Пальму Джебель Алі. Але в 2009 році проект призупинили, а озеро, яке вже встигли викопати, зараз використовується в якості оазису.

Хмарочос Пентомініум

На хмарочос Пентомініум покладали великі надії - він повинен був стати найвищою житловою будівлею світу, а також другою за висотою хмарочосом Дубая. Уже відбудували 22 поверху, як несподівано в 2011 році роботи зупинили. Виявилося, що будівельна компанія в величезних боргах і не може продовжити зведення будівлі.

Хмарочос Бурдж аль-Алам

Хмарочос Бурдж аль-Алам на території Бізнес Бей в Дубаї, згідно з проектом, має налічувати 108 поверхів. До його зведення приступили в 2008 році, але все, що встигли зробити, поки проект раптово не закрили через кризу, це вбити палі.

Світові острова Juzur al-Alam

Архіпелаг островів Juzur al-Alam за задумом копіює карту світу. Все острова вже були закінчені (60 відсотків з них навіть розкуплені, а на декількох встигли побудувати будинки), коли в 2008 році забудовник заморозив всі роботи, і об'єкт досі простоює занедбаним.

Океанський лайнер "Королева Єлизавета II"

Величезний лайнер "Королева Єлизавета II" 1967 роки вже збирався на пенсію, коли його придбала компанія Dubai World, яка хотіла зробити з нього плавучий готель. На той момент нові власники старого судна не замислювалися про те, наскільки серйозні і унікальні проблеми їх чекають, адже нічого подібного не могло виникнути в звичайному будинку. Коротше кажучи, по океанському лайнеру дуже швидко поширилася всюдисуща цвіль і все, що знаходилося всередині, початок гнити і розвалюватися. Так що так корабель і залишили в Порт Рашиде.