Важлива інформація про візи, яку потрібно знати всім, щоб точно потрапити на пересадку

"Мене без візи не пустили на пересадку! Срочно репост !!!!! В таку ситуацію може потрапити кожен! З цією авіакомпанією я більше не полечу і вам не раджу! Що ж мені тепер залишитися жити в аеропорту як у фільмі" Термінал "? ! Обов'язково прочитайте цей пост і поділіться з друзями! ".

Ось такими словами зазвичай починаються емоційні повідомлення пасажирів, що застрягли без необхідних документів в аеропорту, із закликом бойкотувати авіакомпанію, з тегами чиновників, фотографіями сплячих дітей на аеропортових візках і т.д. І понеслися в мережі бездумні репости ... Але ж це ситуація, в яку НЕ потрапити дуже просто, адже досить знати базові правила транзиту. оформлення необхідних документів, віз, сертифікатів про вакцинацію заздалегідь перед вильотом.

Як перевірити, чи потрібна віза, якщо я лечу транзитом?

Тіматік також доступний онлайн для нас з вами в будь-який момент часу, ось кілька джерел з різними користувача інтерфейсами:

Timatic 2.0: - //skyteam.traveldoc.aero
Timatic 2.0: - //www.iatatravelcentre.co...
Timatic 1.0: - //emirates.com/english/be...
Timatic 1.0: - //gulfair.com/before-you-...

Важливе технічне уточнення:

Доступ до бази даних Тіматік є платним для авіакомпаній (500 євро в рік, далі приблизно 0.12 євро за кожен запит), але багато хто з них люб'язно надають можливість перевірити вимоги всім бажаючим. У 2017 році Тіматік був оновлений до версії 2.0, в якій змінилися інтерфейс і формат видачі результату, а також тепер запит більше заточений саме під потреби авіакомпанії - якщо в першій версії досить було ввести пункт відправлення, пункт призначення і країну транзиту для отримання повної інформації, тепер потрібно також вказувати дату і час стикування, пропала можливість отримати вичерпну інформацію по даному маршруту в цілому з бази core Timatic. На щастя, поки все ще залишилися авіакомпанії, що надають доступ до бази 1.0, тому можливість бачити детальну інформацію ще є.

Що не є джерелом інформації для агента реєстрації?

"Я не виходжу з транзитного аеропорту, навіщо мені віза?"

ЗАВЖДИ перевіряйте правила перед подорожжю зі стикуванням!

Наприклад, для подорожі Франкфурт-Торонто-Нью-Йорк потрібна канадська віза, для маршруту Москва-Лондон-Дублін потрібна британська віза. Це може вам здаватися нелогічним, але рейси Торонто-Нью-Йорк і Лондон-Дублін організовані як внутрішні рейси в відповідних аеропортах. Навіть для маршруту Дубай-Сідней-Окленд, де в Австралії літак лише зупиняється для дозаправки і ви з нього не виходьте, потрібна австралійська віза! Таких прикладів дуже багато.

Будьте дуже уважні, якщо ви летите на заморські території різних держав (наприклад, Сен-Мартен, Кюрасао, Реюньюн, Гібралтар і т.д.), де візові правила можуть відрізнятися досить істотно від основної країни.

Що таке безвізовий транзит?

У деяких країнах і аеропортах є свої індивідуальні правила безвізового транзиту, але вони строго індивідуальні, мають різну тривалість (наприклад, від 24 годин в Великобританії до 144 годин в Китаї), різні вимоги до маршруту в залежності від вашого паспорта, наявності / відсутності віз в ньому (наприклад, правила безвізового транзиту в Великобританії відрізняються в залежності від наявності у вас "чистого" паспорта або посвідки на проживання в ЄС).

Більш того, завжди правильно дотримуйтесь правил транзиту як такого, це переліт з точки А в С через Б. Наприклад, після прильоту в Сінгапур для отримання права безвізового транзиту на 96 годин вам потрібно мати авіаквиток в третю країну, а не зворотний квиток до країни , з якої ви тільки що прилетіли. Начебто очевидно, але серед моїх близьких знайомих були випадки наявності квитка Бангкок-Сінгапур-Бангкок і бажання потрапити в Сінгапур на кордоні вже після прибуття, це помилка, яка вартує часу, грошей і втрачених можливостей.

Медичні вимоги

Для подорожі в деякі країни, при поверненні з деяких країн також потрібно мати сертифікат про проведеної вакцинації. Ця інформація також є в Тіматіке.

Чи може Тіматік помилятися?

Тіматік оновлюється централізовано фахівцями IATA, авіакомпанії не оновлюють дані самостійно. Наприклад, 1 січня базі Тіматік Дубай значився все ще візової країною для громадян України, що могло призвести до відмови посадки на борт пасажирів подорожують, наприклад, з міст ЄС в Дубай, адже агенти там не в курсі новин. Протягом 1-2 днів інформація була оновлена.