Тунель під Берингове протокою: чи зможе людство здійснити такий проект

Колись предки корінних жителів Америки прийшли на цей континент по вузькому сухопутному мосту, який існував між Євразією і Північною Америкою на місці сучасного Берингової протоки. Але льодовиковий період закінчився, клімат на нашій планеті став тепліше, і рівень Світового океану піднявся, утворивши протоку, що розділив два материка. Але існує грандіозний інженерний проект, який дозволить з'єднати Євразію і Північну Америку.

Рівень світових вантажоперевезень щорічно зростає, транспортні компанії і цілі держави перебувають у постійному пошуку найкоротших шляхів і мінімізації витрат. Одним із способів скорочення часу доставки вантажів з Китаю та Росії в США, Канаду та інші країни Нового Світу могло б стати спорудження підводного тунелю під Берингове протокою.

Вперше ідею будівництва залізничного тунелю, який би з'єднав два континенти, висловив в кінці XIX століття американський політик Вільям Гилпин, якого підтримали керівники залізничних компаній США. Далі проводилися переговори між російською і американською сторонами з приводу будівництва доріг, що ведуть до протоки, а також обговорювалася споруда самого тунелю. Але після Жовтневої революції ці переговори зійшли на «ні», і про проект на якийсь час забули. Лише в 90-ті роки минулого століття тему підводного тунелю під Берингове протокою знову винесли на загальне обговорення, про проект писали в ЗМІ, велися дебати на міжнародних конференціях.

Це не така вже нездійсненна ідея, як може здатися на перший погляд. Ширина протоки становить 86 кілометрів, протягом яких зустрічається два острови. Цей факт дозволяє істотно полегшити будівництво тунелю. Передбачається, що залізничний тунель буде частиною глобальної трансконтинентальної дороги і буде виглядати ось так.

На думку фахівців, з інженерної точки зору проект не становить особливої складності. До того ж у людства вже є успішний досвід будівництва протяжного підводного залізничного тунелю під протокою Ла-Манш. Основною перешкодою на даний момент є нестабільна політична ситуація в світі, яка не дозволяє вести обговорення цього проекту на вищому рівні. Проте експерти відзначають, що будівництво тунелю принесе колосальну економічну вигоду всім країнам-учасницям проекту, тому пошук інвестицій не повинен розтягнутися на довгі роки.